General Motors'un Dizel Hybrid Çalışmaları

Eğer şehir içinde maksimum yakıt tüketimi hedefiniz ise muhtemelen en isabetli seçiminiz bir hybrid olur, fakat madalyonun diğer tarafında ise eğer aracınızı daha çok açık ve uzun yolda kullanıyor iseniz tercihiniz bu tarz sürüş koşullarında daha ekonomik olan dizel motordan yana olurdu. Peki ama alanın en iyisi bu iki seçenek bir araya gelirse ne olur.

Bu yolda bu teknoloji ilk kullanan marka olmak oldukça zor, Autocar dergisinin haberine göre General Motors böyle bir güç ünitesini geliştiriyor. 2012 yılından sonra ise Astra ve insignia gibi yeni teknolojiye sahip araçlarında bu güç ünitelerini kullanmaya başlayacak.

Ama bu gelişim tabiki tahmin edileceği üzere oldukça zahmetli bir proses. Buradaki en büyük engellerden bir tanesi ise bu teknolojinin üretim ve geliştirme maliyetlerinin oldukça yüksek olması, zaten halihazırda hem dizel hemde hybrid motorların üretim maliyetleri benzinli motorlardan daha fazla. GM Avrupa baş muhendisi Maurizio Cisternino hedeflerinin benzinli hybrid motorlardan 1000 euro daha fazla bir maliyet ile dizel hybrid üniteyi üretebilmek oldugunu acıkladı.

Eger bu dizel hybrid ünitesi hayata geçerse, ana yapı olarak GM'in piyasa sürmeyi planladığı 1.6 litrelik turbo dizel motorun kullanılması bekleniyor, alınan haberlere göre bu motorun tüm elektronik kontrollerinin mevcut hybrid sistemleri ile uyumlu hale getirildiği belirtiliyor. Bir diğer güçlü olasılık ise geliştirilecek bu motorun halihazırda Voltec ünite kullanan Chevrolet Volt ve Opel Ampera'da kullanılabilir olması.

Çeviri: Barla