Mehmet Havayı içerden alıyor gibi görünüyor yani ben öyle görüyorum.

Kaput içindeki motor ısına bağlı olarak ve bu sebeple filitreden sıcak hava girişi oluyor.

Eski sistemde filitre dışarıdaki havayı temizliyordu.

Kısaca sen araca sıcak hava veriyosun bu sebeple yanma daha hızlı olacaktır.

Fakat bu sebepten aracın daha fazla yakacatır.

Yanlış mı biliyorum acaba